Záhorská Bystrica chce lepšie spojenie MHD s Dúbravkou a obchodným centrom

Starosta mestskej časti Záhorská Bystrica Jozef Krúpa, sa nedávno verejne obrátil na primátora hlavného mesta Iva Nesrovnala, s opätovnou požiadavkou na zriadenie novej autobusovej linky zo Záhorskej Bystrice v smere do Dúbravky cez OC Bory Mall.

Záhorská Bystrica sa o zlepšenie MHD v tejto lokalite snaží už dlhšiu dobu. Posledná reakcia primátora je podľa Jozefa Krúpu z decembra 2016, v ktorej primátor Bratislavy Ivo Nesrovnal podmieňuje rokovania o zriadení novej linky a jej prevádzkových parametrov finančnou spoluúčasťou mestskej časti.

Starosta v tejto súvislosti pripomína, že mestská časť v roku 2005 prispela do mestskej pokladne z výnosu dane fyzických osôb a dane z nehnuteľnosti pri počte 2 627 obyvateľov sumou 859 311 eur.

V roku 2016 mestská časť pri počte 4 930 obyvateľov poukázala mestu z výnosov daní sumu 1 470 582 eur.

„Porovnaním rokov 2005 a 2016 však zaznamenávame, že aj napriek zdvojnásobeniu počtu obyvateľov, čo predstavuje zdvojnásobenie daňových príjmov do mestskej pokladne z mestskej časti, sú služby, ktoré jej mesto poskytuje v oblasti dopravy, nezmenené,“ uvádza starosta ZB J. Krúpa.

Ako pripomína, dopravnú obslužnosť mestskej časti v roku 2005 zabezpečovala autobusová linka č. 37 zo Záhorskej Bystrice po Most SNP a bolo tak tomu aj v roku 2016, „s kozmeticky upravenou frekvenciou, ktorá nedolaďovala nadväznosti na autobusové linky č.30 a č.63, obmedzeným napojením na električkové radiály a dokonca s rozšíreným zberom prepravovaných aj z Marianky“.

A to všetko, podľa neho, pri navýšení príjmov mesta v porovnaní oboch rokov o 611 271 eur.

Podľa prepočtov Dopravného podniku Bratislava, by zriadenie novej linky v trasovaní Záhorská Bystrica, Strmé vŕšky, Bory Mall, Dúbravka, s prípadnou obsluhou obce Marianka, predstavovala ročné výkony v dĺžke 182 361 km.

To, podľa starostu Krúpu znamená, že pri cene cca 2 EUR/km, by boli ročné náklady asi 365 tis. eur.

„V porovnaní s očakávaným príjmom z výnosov z daní mestskej časti za rok 2016 a zohľadnením nákladov na prevádzku linky č.37, príjem mesta významne prevýši náklady na prevádzku novej linky.“ uviedol.

Starosta Záhorskej Bystrice konštatuje, že hlavné mesto dokáže túto požiadavku riešiť bez finančnej spoluúčasti mestskej časti.

Pripomína, že nová linka by priniesla skvalitnenie prepojenia záujmových častí mesta a rozšírenie dopravnej obsluhy aj pre Bratislavčanov žijúcich a cestujúcich v ďalších mestských častiach najmä Lamača, Karlovej Vsi a Dúbravky v trase linky a tie sa budú spolupodieľať aj na finančnom krytí jej prevádzky.

Jozef Krúpa pripomína, že nová linka by pomohla najmä žiakom a mládeži, ktorí sa potrebujú denne dopraviť v bezpečí do škôl v Dúbravke a Karlovej Vsi a významne by pomohla znížiť využívanie automobilovej dopravy, na ktorú sú dnes Bystričania, z dôvodu chýbajúceho prepojenia s Dúbravkou, odkázaní.

Nová linka naplní aj stále silnejúce potreby po spojení Záhorskej Bystrice s nákupno-zábavným centrom Bory Mall.

Zisťujeme aj aktuálne stanovisko hlavného mesta.

(rl, red)

Foto: Archív