Hlavnú stanicu čakajú len kozmetické zmeny. Hrá sa o Filiálku

Primátor hlavného mesta Ivo Nesrovnal sa nedávno nechal počuť, že verejný priestor na Trnavskom mýte naberá na dôležitosti. V tejto súvislosti sa vynárajú otázky, aký bude osud Hlavnej stanice, na ktorú podľa dostupných informácií, čakajú zrejme len kozmetické zmeny.

 Primátor i v súvislosti so železničnou stanicou Filiálka, ktorá by sa mala podľa neho na tomto mieste obnoviť, prisudzuje lokalite zásadný strategický význam. „Pri investičných plánoch mesto aktívne vstupuje do celého procesu a bude dohliadať na to, aby táto lokalita vyzerala tak, ako má vyzerať dôležitý kultúrno-spoločenský a dopravný uzol Bratislavy,“ zdôraznil Nesrovnal.

 Tieto slová hovorí primátor v čase, keď sa začala obnova podchodu na Trnavskom mýte, ktorú robí ten istý investor, ktorý kúpil aj Istropolis. Podľa primátora Nesrovnala by práve Filiálka by mala odpovedať aj na to, čo bude s Hlavnou stanicou. „Na znovuobnovenej stanici by mohli končiť regionálne vlaky, čiže de facto tých 100 až 150 000 ľudí, ktorí teraz prichádzajú autom, by mohlo prichádzať vlakmi na túto stanicu,“ naznačil v Tablet.TV možné riešenie. Ako dodal, význam Filiálky rastie vzhľadom na obmedzené dopravno-technické možnosti Hlavnej stanice zvládnuť v budúcnosti nárast koľajovej dopravy.

 „Keď budeme vedieť, ako bude vyzerať Filiálka, budeme vedieť i to, čo s Hlavnou stanicou,“ doplnil. Podľa neho úvahy o využití Filiálky neohrozujú plánované investície, ktoré chce mesto i ŽSR urobiť v rámci samotnej budovy Hlavnej stanice a Predstaničného námestia. „Čo sa týka budovy, ktorá je v majetku ŽSR, má sa zrealizovať nový podchod pre cestujúcich i nová čakáreň. Verím, že príde tiež k oprave a skrášleniu opláštenia budovy,“ povedal primátor.

 Mesto má v pláne vymeniť na Predstaničnom námestí osvetlenie, opraviť zastávky i vybudovať výťah k električkovému nástupišťu. Nesrovnal verí, že investíciám nezabránia ani prípadné právne kroky spoločnosti Transprojekt, ktorej v súvislosti s nájmom pozemkov v okolí stanice vypovedali po hlavnom meste zmluvu aj ŽSR.

 Železnice SR a zmeny na hlavnej stanici

 Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) plánujú na hlavnej stanici zrekonštruovať bývalý služobný podchod určený pre prepravu batožín a vytvoriť prístupy pre imobilných cestujúcich, matky s kočíkmi, či cestujúcich s veľkou a ťažkou batožinou na všetky nástupištia. Na každé nástupište má viesť presklený bezbariérový výťah. Celkové náklady vo výške 1.468.000 € bez DPH majú byť hradené z vlastných zdrojov ŽSR. V rámci rekonštrukcie bude potrebné preložiť rozvody, urobiť sanáciu terajšieho batožinového podchodu a výťahových šácht, vynoviť celý batožinový priestor, vrátane nových výťahov, kamerového systému, či osvetlenia. Priestory dostanú nový povrch. Na prvom až štvrtom nástupišti budú vymenené štyri výťahy a na piatom bude pridaný nový výťah. Zmeny by sa mali udiať do konca roka 2017. Na rekonštrukciu potom čaká aj bývalá reštaurácia, z ktorej bude čakáreň pre cestujúcich.

(tasr, red, rl, foto BK)