PARKOVANIE: Ako je to s parkovaním na chodníkoch podľa nového cestného zákona?

(Bratislava/Bratislavský kuriér, rl) – Vzhľadom na mnohé Vaše sťažnosti týkajúce sa parkovania na chodníkoch a zakladania papúč mestskou políciou, sa opäť vraciame k cestnému zákonu, ktorého novela platí od 1. decembra 2019. Kde sa už nedá parkovať a predtým sa dalo?

Na sociálnych sieťach sme si všimli mnoho Vašich ponôs typu: „Susedia, parkovanie definitívne skončilo na chodníku pri našich domoch..“  Alebo: „Tiež nechápem, podľa akých kritérií sa môže jazdiť po chodníku, pretože niekde sa môže, inde máte papuču aj za jedno koleso na chodníku.

Na druhej strane ma iritujú múdre reči o tom, ako má žiť človek bez auta...stavajú sa stále nové domy, ľudí pribúda, no kapacita ciest, ani parkovacích miest sa nezvyšuje...“. a podobne atď., atď.

PO NOVOM platí, že od 1.12. 2019 sa môže parkovať iba na chodníkoch, ktoré sú popri ceste. A môžu tak robiť iba vozidlá  hmotnosťou nižšou ako 3,5 tony. Novela (konečne)

ZAKAZUJE jazdu po chodníku, pričom možnosť zaparkovať na chodníku s povinnosťou dodržania 1,5 m pre chodca je zachovaná.

Nedávno sme sa obrátili na bratislavskú mestskú políciu s otázkou, aby nám objasnila, prečo MsP zakladá papuče často aj tam, kde to predtým nerobila. Tu je odpoveď v plnom znení:  

„Jednou z úloh mestskej polície je aj kontrola dodržiavania zákonom vymedzených pravidiel v statickej doprave v uliciach nášho hlavného mesta, pričom zistenie akéhokoľvek protiprávneho konania musia mestskí policajti vyriešiť zákonným spôsobom. Parkovanie na chodníkoch rieši novela zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke § 52 ods. 2..
§52 ods. 2 zákona č. 8/2020 Z. z. o cestnej premávke

§ 52 (2) Iní účastníci cestnej premávky než chodci nesmú chodník používať; to neplatí pre cyklistov podľa § 55 ods. 1, pre vodičov samovyvažovacieho vozidla podľa § 55a ods. 2, ak dopravnou značkou alebo dopravným zariadením je určené inak alebo ak ide o zastavenie alebo státie vozidla s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou neprevyšujúcou 3 500 kg na okraji chodníka priľahlého k ceste, pri ktorom ostane súvislá voľná šírka chodníka najmenej 1,5 m okrem zóny s dopravným obmedzením spočívajúcim v zákaze zastavenia alebo státia a zóny s plateným alebo regulovaným státím.

Pri zastavení alebo státí podľa prvej vety možno vchádzať na chodník a vychádzať z neho len v mieste zastavenia alebo státia vozidla a nemožno pritom prekonávať zábrany chrániace chodník pred zastavením alebo státím vozidiel.

V zóne s dopravným obmedzením spočívajúcim v zákaze zastavenia alebo státia a v zóne s plateným alebo regulovaným státím je však na chodníku povolené zastavenie alebo státie bicykla a motocykla, pri ktorom ostane voľná šírka chodníka najmenej 1,5 m“. Toľko mestská polícia.

Zákon konečne myslel aj na všetkých chodcov a hlavne na deti, či rodičov s kočíkmi a pod. Často sa stávalo, že vodiči si kvôli parkovaniu veselo jazdili po chodníkoch a ohrozovali peších.

Tomu má byť koniec. V praxi to znamená, že ak ste doteraz autom parkovali povedzme tesne pri fasáde domu a k nemu ste sa dostali po chodníku, je to porušenie predpisov a môžete za to dostať pokutu, alebo aj „papuču“. Chodník, je totiž od slova chodiť.

(rl)